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<feed version="0.3" xml:lang="ja" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><title>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/" /><modified>2026-09-14T02:50:40+09:00</modified><entry><title>【VORTEX K-CAR】 キャリパーキット MITSUBISHI DA18V/DA18W ミニキャブ/タウンボックス 2WD/4WD 2026年5月〜</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482504" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482504</id><issued>2026-09-11T21:06:11+09:00</issued><modified>2026-09-12T00:09:00Z</modified><created>2026-09-11T12:06:11Z</created><summary>※ご購入前に【型紙】にてホイールに干渉しないか確認をお願いいたします。
※ご購入後の注文間違い・適合間違い・ホイールに合わないなどのキャンセル・返品・交換等は承っておりません。
※こちらの商品は個人宅配送不可となります。配送先をお取付け業者様宛にしてご注...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[※ご購入前に【型紙】にてホイールに干渉しないか確認をお願いいたします。
※ご購入後の注文間違い・適合間違い・ホイールに合わないなどのキャンセル・返品・交換等は承っておりません。
※こちらの商品は個人宅配送不可となります。配送先をお取付け業者様宛にしてご注文下さい。
※ベンチレーテッドディスク車専用（ソリッドディスク車は交換が必要です。）
※車種により純正ホイール使用不可。ホイールにより3mmスペーサー推奨します。
※社外アームや加工アームを装着している場合、お取り付けが出来ない場合がございます。
※車種によりブレーキホース取付部の加工が必要な場合がございます。
----------------------------------------------------------------

STEALTH VORTEX for K-CAR
TWO FOUR BIG CALIPER KIT

鍛造CNC切削加工により抜群の「強度」「耐久性」ベンチュリ効果による「放熱性」、さらに品質・性能・低価格を実現！
純正ローターにポン付けの純正交換タイプ！(※一部車種除く)
NEWキャリパーキットVORTEX登場！

■メーカー：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション）
■モデル　：VOLTEX（ボルテックス）
■商品番号：PGFK-VTFB-M003-C
■納期　　：在庫欠品時、受注生産となります。（約2〜3ヶ月程度）

★適合車種★
・車種　　　：MITSUBISHI　ミニキャブ/タウンボックス　2WD/4WD
・型式　　　：DA18V/DA18W
・年式　　　：2026年5月〜
・ローター径：※ローター外径215mmの為、ローターの変更が必要です。
　　　　　　　※別途、HA36S アルトRS/ワークス TURBO ベンチタイプ 純正ローター、又はDIXCEL【品番：3714049】をご使用ください。
　　　　　　　※変更後ローター外径：230mm
・備考　　　：ローター交換が必要（HA36S使用）

★商品内容★
・ブレーキキャリパー　：1SET　
・ブレーキパッド　　　：1SET
・キャリパーブラケット：1SET
・車検用書類
※書類作成の為【車種・型式・車台番号】の情報が必要です。ご注文時備考欄にご記入お願い致します。

★商品詳細★
■ブレーキキャリパー
・鍛造CNC精密切削加工
・ピストン数　　：片側2POT
・ピストンサイズ：φ38-φ38
・ピストン圧力　：純正比25％UP

■ブレーキパッド
・材質　　：NAO（ノンアスベストオーガニック）
・適正温度：0〜400℃
・ブレーキパッドはHA36S アルト/ワークス/RS ターボ車用 【純正品番：55810-81P00】を使用しています。
・交換・補修の際は 【純正品番：55810-81P00】の製品をお買い求め下さい。

■キャリパーブラケット
・PCD：98mm

■カラー
●標準カラー
・アルミ削り出し（シルバー）：ブラックロゴ
●アルマイトカラー（追加料金￥22,000-税込）
・パープル：ホワイトロゴ
・レッド　：ホワイトロゴ
・ブルー　：ホワイトロゴ
・ゴールド：ホワイトロゴ

■対応ローターについて
・純正ローター対応（※一部車種除く）
※ベンチレーテッドディスク車専用（ソリッドディスク車は交換が必要です。）
※バックプレートの加工が必要です。カット又は折り曲げが必要です。

■対応ホイールについて
・純正ホイール対応（※一部車種除く）
※車種により純正ホイール使用不可。ホイールにより3mmスペーサー推奨します。
※型紙ご希望の際は車種・型式・年式を明記の上、「型紙希望」とお問い合わせください。

★商品の仕様★
・鍛造CNC精密切削加工
・片側2POTピストン仕様（φ38-φ38）
・ピストン圧力：純正比25％UP
・純正キャリパー交換タイプ（※一部車種除く）
・純正ローター対応タイプ（※一部車種除く）
・純正ホイール対応（※一部車種除く）
・純正ブレーキホース対応
・標準ブレーキパッド
・アルマイトカラー
・車検用書類付属

★ブレーキキャリパーのフィンによって風の流れと冷却効果【VORTEX FIN】★
■ベンチュリ効果
・フィンの配置によって空気の流れ道が狭くなると流速が上がることで空気の熱交換面を素早く通り、冷却効果が高まります。
・フィンの間隔や形状によって空気の流れ道が絞られたり流れが整えられることで風速が上がります。
■境界層の撹乱と風を受け流す形状
・空気が表面に接触すると、すぐに熱を受け取るのではなく「境界層」という熱伝導の悪い薄い空気の膜ができます。
・フィンがあることで、この膜が乱され熱が逃げやすくなります。
・フィンは走行中に前方から来る風をキャリパー内部に流し込みやすくし風速を高めることで熱を効果的に放出します。
■表面積の増加
・フィンは空気の流れを導く役割を担っています。
・設計により自然対流でも流れを整えて流速を上げることが出来ます。
・フィンがあることでブレーキキャリパーの放熱面積が増えます。
・これにより空気との接触面が広がり、より多くの熱を逃がす事が出来ます。

★CNC精密切削加工★
■アルミ素材と製造方法の違い
・一般的な素材は鋳造（キャスティング）形状のアルミニウム合金素材ではなく1500TONプレスローラーで圧縮した鍛造素材を適用しています。
・鋳造（キャスティング）ではなく「CNC精密切削加工」することで強度を保ちます。

★警告★
・部品交換後、外された部品等は破棄せずに保管をして下さい。
・事前に【適合確認・在庫確認】を必ず確認をお願い致します。
・在庫なしの場合は受注生産となり約2〜3ヶ月程度かかる場合がございます。
・購入後のキャンセル・返品等は承っておりません。受注生産の場合も同様です。
・社外アームや加工アームを装着している車両の場合、お取付出来ない場合がございます。
・車種や仕様によって画像と異なる場合がございますのでご了承下さい。
・バックプレートに干渉する場合は加工又は取り外して下さい。
・ノーマル及びスペアタイヤは取付出来なくなる場合があります。
・ホイールメーカーによって取付不可もあります。キャリパーのサイズを確認して頂く事をお勧めいたします。
・ビックキャリパーの場合、キャリパーがホイールに干渉する場合がございます。その際にはスペーサー等で逃がして下さい。又フェンダー加工が必要な場合がございます。
・車種によってはブレーキホース取付部の加工が必要な場合がございます。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。

★注意事項★
・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・取付けのサポートはしておりません。必ず専門業者様に依頼されることをお勧めいたします。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なメンテナンスをお勧めしております。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・異音・異常の発生が認められる場合は、キャリパーキットの組付け及び車両への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。
・こちらの商品は送料無料（沖縄・離島を除く）です。
※個人宅様への発送は出来ない商品となります。
※発送先をお取付け業者様宛にしてご注文ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【VORTEX K-CAR】 キャリパーキット MAZDA DG18V/DG18W スクラム/スクラムワゴン 2WD/4WD 2026年5月〜</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482503" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482503</id><issued>2026-09-11T21:05:38+09:00</issued><modified>2026-09-12T00:08:10Z</modified><created>2026-09-11T12:05:38Z</created><summary>※ご購入前に【型紙】にてホイールに干渉しないか確認をお願いいたします。
※ご購入後の注文間違い・適合間違い・ホイールに合わないなどのキャンセル・返品・交換等は承っておりません。
※こちらの商品は個人宅配送不可となります。配送先をお取付け業者様宛にしてご注...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[※ご購入前に【型紙】にてホイールに干渉しないか確認をお願いいたします。
※ご購入後の注文間違い・適合間違い・ホイールに合わないなどのキャンセル・返品・交換等は承っておりません。
※こちらの商品は個人宅配送不可となります。配送先をお取付け業者様宛にしてご注文下さい。
※ベンチレーテッドディスク車専用（ソリッドディスク車は交換が必要です。）
※車種により純正ホイール使用不可。ホイールにより3mmスペーサー推奨します。
※社外アームや加工アームを装着している場合、お取り付けが出来ない場合がございます。
※車種によりブレーキホース取付部の加工が必要な場合がございます。
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STEALTH VORTEX for K-CAR
TWO FOUR BIG CALIPER KIT

鍛造CNC切削加工により抜群の「強度」「耐久性」ベンチュリ効果による「放熱性」、さらに品質・性能・低価格を実現！
純正ローターにポン付けの純正交換タイプ！(※一部車種除く)
NEWキャリパーキットVORTEX登場！

■メーカー：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション）
■モデル　：VOLTEX（ボルテックス）
■商品番号：PGFK-VTFB-Z007-C
■納期　　：在庫欠品時、受注生産となります。（約2〜3ヶ月程度）

★適合車種★
・車種　　　：MAZDA　スクラム/スクラムワゴン　2WD/4WD
・型式　　　：DG18V/DG18W
・年式　　　：2026年5月〜
・ローター径：※ローター外径215mmの為、ローターの変更が必要です。
　　　　　　　※別途、HA36S アルトRS/ワークス TURBO ベンチタイプ 純正ローター、又はDIXCEL【品番：3714049】をご使用ください。
　　　　　　　※変更後ローター外径：230mm
・備考　　　：ローター交換が必要（HA36S使用）

★商品内容★
・ブレーキキャリパー　：1SET　
・ブレーキパッド　　　：1SET
・キャリパーブラケット：1SET
・車検用書類
※書類作成の為【車種・型式・車台番号】の情報が必要です。ご注文時備考欄にご記入お願い致します。

★商品詳細★
■ブレーキキャリパー
・鍛造CNC精密切削加工
・ピストン数　　：片側2POT
・ピストンサイズ：φ38-φ38
・ピストン圧力　：純正比25％UP

■ブレーキパッド
・材質　　：NAO（ノンアスベストオーガニック）
・適正温度：0〜400℃
・ブレーキパッドはHA36S アルト/ワークス/RS ターボ車用 【純正品番：55810-81P00】を使用しています。
・交換・補修の際は 【純正品番：55810-81P00】の製品をお買い求め下さい。

■キャリパーブラケット
・PCD：98mm

■カラー
●標準カラー
・アルミ削り出し（シルバー）：ブラックロゴ
●アルマイトカラー（追加料金￥22,000-税込）
・パープル：ホワイトロゴ
・レッド　：ホワイトロゴ
・ブルー　：ホワイトロゴ
・ゴールド：ホワイトロゴ

■対応ローターについて
・純正ローター対応（※一部車種除く）
※ベンチレーテッドディスク車専用（ソリッドディスク車は交換が必要です。）
※バックプレートの加工が必要です。カット又は折り曲げが必要です。

■対応ホイールについて
・純正ホイール対応（※一部車種除く）
※車種により純正ホイール使用不可。ホイールにより3mmスペーサー推奨します。
※型紙ご希望の際は車種・型式・年式を明記の上、「型紙希望」とお問い合わせください。

★商品の仕様★
・鍛造CNC精密切削加工
・片側2POTピストン仕様（φ38-φ38）
・ピストン圧力：純正比25％UP
・純正キャリパー交換タイプ（※一部車種除く）
・純正ローター対応タイプ（※一部車種除く）
・純正ホイール対応（※一部車種除く）
・純正ブレーキホース対応
・標準ブレーキパッド
・アルマイトカラー
・車検用書類付属

★ブレーキキャリパーのフィンによって風の流れと冷却効果【VORTEX FIN】★
■ベンチュリ効果
・フィンの配置によって空気の流れ道が狭くなると流速が上がることで空気の熱交換面を素早く通り、冷却効果が高まります。
・フィンの間隔や形状によって空気の流れ道が絞られたり流れが整えられることで風速が上がります。
■境界層の撹乱と風を受け流す形状
・空気が表面に接触すると、すぐに熱を受け取るのではなく「境界層」という熱伝導の悪い薄い空気の膜ができます。
・フィンがあることで、この膜が乱され熱が逃げやすくなります。
・フィンは走行中に前方から来る風をキャリパー内部に流し込みやすくし風速を高めることで熱を効果的に放出します。
■表面積の増加
・フィンは空気の流れを導く役割を担っています。
・設計により自然対流でも流れを整えて流速を上げることが出来ます。
・フィンがあることでブレーキキャリパーの放熱面積が増えます。
・これにより空気との接触面が広がり、より多くの熱を逃がす事が出来ます。

★CNC精密切削加工★
■アルミ素材と製造方法の違い
・一般的な素材は鋳造（キャスティング）形状のアルミニウム合金素材ではなく1500TONプレスローラーで圧縮した鍛造素材を適用しています。
・鋳造（キャスティング）ではなく「CNC精密切削加工」することで強度を保ちます。

★警告★
・部品交換後、外された部品等は破棄せずに保管をして下さい。
・事前に【適合確認・在庫確認】を必ず確認をお願い致します。
・在庫なしの場合は受注生産となり約2〜3ヶ月程度かかる場合がございます。
・購入後のキャンセル・返品等は承っておりません。受注生産の場合も同様です。
・社外アームや加工アームを装着している車両の場合、お取付出来ない場合がございます。
・車種や仕様によって画像と異なる場合がございますのでご了承下さい。
・バックプレートに干渉する場合は加工又は取り外して下さい。
・ノーマル及びスペアタイヤは取付出来なくなる場合があります。
・ホイールメーカーによって取付不可もあります。キャリパーのサイズを確認して頂く事をお勧めいたします。
・ビックキャリパーの場合、キャリパーがホイールに干渉する場合がございます。その際にはスペーサー等で逃がして下さい。又フェンダー加工が必要な場合がございます。
・車種によってはブレーキホース取付部の加工が必要な場合がございます。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。

★注意事項★
・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・取付けのサポートはしておりません。必ず専門業者様に依頼されることをお勧めいたします。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なメンテナンスをお勧めしております。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・異音・異常の発生が認められる場合は、キャリパーキットの組付け及び車両への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。
・こちらの商品は送料無料（沖縄・離島を除く）です。
※個人宅様への発送は出来ない商品となります。
※発送先をお取付け業者様宛にしてご注文ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【VORTEX K-CAR】 キャリパーキット NISSAN DR18V/DR18W NV100クリッパー/リオ 2WD/4WD 2026年5月〜</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482501" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482501</id><issued>2026-09-11T21:05:00+09:00</issued><modified>2026-09-12T00:07:19Z</modified><created>2026-09-11T12:05:00Z</created><summary>※ご購入前に【型紙】にてホイールに干渉しないか確認をお願いいたします。
※ご購入後の注文間違い・適合間違い・ホイールに合わないなどのキャンセル・返品・交換等は承っておりません。
※こちらの商品は個人宅配送不可となります。配送先をお取付け業者様宛にしてご注...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[※ご購入前に【型紙】にてホイールに干渉しないか確認をお願いいたします。
※ご購入後の注文間違い・適合間違い・ホイールに合わないなどのキャンセル・返品・交換等は承っておりません。
※こちらの商品は個人宅配送不可となります。配送先をお取付け業者様宛にしてご注文下さい。
※ベンチレーテッドディスク車専用（ソリッドディスク車は交換が必要です。）
※車種により純正ホイール使用不可。ホイールにより3mmスペーサー推奨します。
※社外アームや加工アームを装着している場合、お取り付けが出来ない場合がございます。
※車種によりブレーキホース取付部の加工が必要な場合がございます。
----------------------------------------------------------------

STEALTH VORTEX for K-CAR
TWO FOUR BIG CALIPER KIT

鍛造CNC切削加工により抜群の「強度」「耐久性」ベンチュリ効果による「放熱性」、さらに品質・性能・低価格を実現！
純正ローターにポン付けの純正交換タイプ！(※一部車種除く)
NEWキャリパーキットVORTEX登場！

■メーカー：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション）
■モデル　：VOLTEX（ボルテックス）
■商品番号：PGFK-VTFB-N003-C
■納期　　：在庫欠品時、受注生産となります。（約2〜3ヶ月程度）

★適合車種★
・車種　　　：NISSAN　NV100クリッパー/リオ　2WD/4WD
・型式　　　：DR18V/DR18W
・年式　　　：2026年5月〜
・ローター径：※ローター外径215mmの為、ローターの変更が必要です。
　　　　　　　※別途、HA36S アルトRS/ワークス TURBO ベンチタイプ 純正ローター、又はDIXCEL【品番：3714049】をご使用ください。
　　　　　　　※変更後ローター外径：230mm
・備考　　　：ローター交換が必要（HA36S使用）

★商品内容★
・ブレーキキャリパー　：1SET　
・ブレーキパッド　　　：1SET
・キャリパーブラケット：1SET
・車検用書類
※書類作成の為【車種・型式・車台番号】の情報が必要です。ご注文時備考欄にご記入お願い致します。

★商品詳細★
■ブレーキキャリパー
・鍛造CNC精密切削加工
・ピストン数　　：片側2POT
・ピストンサイズ：φ38-φ38
・ピストン圧力　：純正比25％UP

■ブレーキパッド
・材質　　：NAO（ノンアスベストオーガニック）
・適正温度：0〜400℃
・ブレーキパッドはHA36S アルト/ワークス/RS ターボ車用 【純正品番：55810-81P00】を使用しています。
・交換・補修の際は 【純正品番：55810-81P00】の製品をお買い求め下さい。

■キャリパーブラケット
・PCD：98mm

■カラー
●標準カラー
・アルミ削り出し（シルバー）：ブラックロゴ
●アルマイトカラー（追加料金￥22,000-税込）
・パープル：ホワイトロゴ
・レッド　：ホワイトロゴ
・ブルー　：ホワイトロゴ
・ゴールド：ホワイトロゴ

■対応ローターについて
・純正ローター対応（※一部車種除く）
※ベンチレーテッドディスク車専用（ソリッドディスク車は交換が必要です。）
※バックプレートの加工が必要です。カット又は折り曲げが必要です。

■対応ホイールについて
・純正ホイール対応（※一部車種除く）
※車種により純正ホイール使用不可。ホイールにより3mmスペーサー推奨します。
※型紙ご希望の際は車種・型式・年式を明記の上、「型紙希望」とお問い合わせください。

★商品の仕様★
・鍛造CNC精密切削加工
・片側2POTピストン仕様（φ38-φ38）
・ピストン圧力：純正比25％UP
・純正キャリパー交換タイプ（※一部車種除く）
・純正ローター対応タイプ（※一部車種除く）
・純正ホイール対応（※一部車種除く）
・純正ブレーキホース対応
・標準ブレーキパッド
・アルマイトカラー
・車検用書類付属

★ブレーキキャリパーのフィンによって風の流れと冷却効果【VORTEX FIN】★
■ベンチュリ効果
・フィンの配置によって空気の流れ道が狭くなると流速が上がることで空気の熱交換面を素早く通り、冷却効果が高まります。
・フィンの間隔や形状によって空気の流れ道が絞られたり流れが整えられることで風速が上がります。
■境界層の撹乱と風を受け流す形状
・空気が表面に接触すると、すぐに熱を受け取るのではなく「境界層」という熱伝導の悪い薄い空気の膜ができます。
・フィンがあることで、この膜が乱され熱が逃げやすくなります。
・フィンは走行中に前方から来る風をキャリパー内部に流し込みやすくし風速を高めることで熱を効果的に放出します。
■表面積の増加
・フィンは空気の流れを導く役割を担っています。
・設計により自然対流でも流れを整えて流速を上げることが出来ます。
・フィンがあることでブレーキキャリパーの放熱面積が増えます。
・これにより空気との接触面が広がり、より多くの熱を逃がす事が出来ます。

★CNC精密切削加工★
■アルミ素材と製造方法の違い
・一般的な素材は鋳造（キャスティング）形状のアルミニウム合金素材ではなく1500TONプレスローラーで圧縮した鍛造素材を適用しています。
・鋳造（キャスティング）ではなく「CNC精密切削加工」することで強度を保ちます。

★警告★
・部品交換後、外された部品等は破棄せずに保管をして下さい。
・事前に【適合確認・在庫確認】を必ず確認をお願い致します。
・在庫なしの場合は受注生産となり約2〜3ヶ月程度かかる場合がございます。
・購入後のキャンセル・返品等は承っておりません。受注生産の場合も同様です。
・社外アームや加工アームを装着している車両の場合、お取付出来ない場合がございます。
・車種や仕様によって画像と異なる場合がございますのでご了承下さい。
・バックプレートに干渉する場合は加工又は取り外して下さい。
・ノーマル及びスペアタイヤは取付出来なくなる場合があります。
・ホイールメーカーによって取付不可もあります。キャリパーのサイズを確認して頂く事をお勧めいたします。
・ビックキャリパーの場合、キャリパーがホイールに干渉する場合がございます。その際にはスペーサー等で逃がして下さい。又フェンダー加工が必要な場合がございます。
・車種によってはブレーキホース取付部の加工が必要な場合がございます。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。

★注意事項★
・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・取付けのサポートはしておりません。必ず専門業者様に依頼されることをお勧めいたします。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なメンテナンスをお勧めしております。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・異音・異常の発生が認められる場合は、キャリパーキットの組付け及び車両への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。
・こちらの商品は送料無料（沖縄・離島を除く）です。
※個人宅様への発送は出来ない商品となります。
※発送先をお取付け業者様宛にしてご注文ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【VORTEX K-CAR】 キャリパーキット SUZUKI DA18V/DA18W エブリィ/エブリィワゴン 2WD/4WD 2026年5月〜</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482497" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482497</id><issued>2026-09-11T21:04:14+09:00</issued><modified>2026-09-12T00:05:18Z</modified><created>2026-09-11T12:04:14Z</created><summary>※ご購入前に【型紙】にてホイールに干渉しないか確認をお願いいたします。
※ご購入後の注文間違い・適合間違い・ホイールに合わないなどのキャンセル・返品・交換等は承っておりません。
※こちらの商品は個人宅配送不可となります。配送先をお取付け業者様宛にしてご注...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[※ご購入前に【型紙】にてホイールに干渉しないか確認をお願いいたします。
※ご購入後の注文間違い・適合間違い・ホイールに合わないなどのキャンセル・返品・交換等は承っておりません。
※こちらの商品は個人宅配送不可となります。配送先をお取付け業者様宛にしてご注文下さい。
※ベンチレーテッドディスク車専用（ソリッドディスク車は交換が必要です。）
※車種により純正ホイール使用不可。ホイールにより3mmスペーサー推奨します。
※社外アームや加工アームを装着している場合、お取り付けが出来ない場合がございます。
※車種によりブレーキホース取付部の加工が必要な場合がございます。
----------------------------------------------------------------

STEALTH VORTEX for K-CAR
TWO FOUR BIG CALIPER KIT

鍛造CNC切削加工により抜群の「強度」「耐久性」ベンチュリ効果による「放熱性」、さらに品質・性能・低価格を実現！
純正ローターにポン付けの純正交換タイプ！(※一部車種除く)
NEWキャリパーキットVORTEX登場！

■メーカー：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション）
■モデル　：VOLTEX（ボルテックス）
■商品番号：PGFK-VTFB-S012-C
■納期　　：在庫欠品時、受注生産となります。（約2〜3ヶ月程度）

★適合車種★
・車種　　　：SUZUKI　エブリィ/エブリィワゴン　2WD/4WD
・型式　　　：DA18V/DA18W
・年式　　　：2026年5月〜
・ローター径：※ローター外径215mmの為、ローターの変更が必要です。
　　　　　　　※別途、HA36S アルトRS/ワークス TURBO ベンチタイプ 純正ローター、又はDIXCEL【品番：3714049】をご使用ください。
　　　　　　　※変更後ローター外径：230mm
・備考　　　：ローター交換が必要（HA36S使用）

★商品内容★
・ブレーキキャリパー　：1SET　
・ブレーキパッド　　　：1SET
・キャリパーブラケット：1SET
・車検用書類
※書類作成の為【車種・型式・車台番号】の情報が必要です。ご注文時備考欄にご記入お願い致します。

★商品詳細★
■ブレーキキャリパー
・鍛造CNC精密切削加工
・ピストン数　　：片側2POT
・ピストンサイズ：φ38-φ38
・ピストン圧力　：純正比25％UP

■ブレーキパッド
・材質　　：NAO（ノンアスベストオーガニック）
・適正温度：0〜400℃
・ブレーキパッドはHA36S アルト/ワークス/RS ターボ車用 【純正品番：55810-81P00】を使用しています。
・交換・補修の際は 【純正品番：55810-81P00】の製品をお買い求め下さい。

■キャリパーブラケット
・PCD：98mm

■カラー
●標準カラー
・アルミ削り出し（シルバー）：ブラックロゴ
●アルマイトカラー（追加料金￥22,000-税込）
・パープル：ホワイトロゴ
・レッド　：ホワイトロゴ
・ブルー　：ホワイトロゴ
・ゴールド：ホワイトロゴ

■対応ローターについて
・純正ローター対応（※一部車種除く）
※ベンチレーテッドディスク車専用（ソリッドディスク車は交換が必要です。）
※バックプレートの加工が必要です。カット又は折り曲げが必要です。

■対応ホイールについて
・純正ホイール対応（※一部車種除く）
※車種により純正ホイール使用不可。ホイールにより3mmスペーサー推奨します。
※型紙ご希望の際は車種・型式・年式を明記の上、「型紙希望」とお問い合わせください。

★商品の仕様★
・鍛造CNC精密切削加工
・片側2POTピストン仕様（φ38-φ38）
・ピストン圧力：純正比25％UP
・純正キャリパー交換タイプ（※一部車種除く）
・純正ローター対応タイプ（※一部車種除く）
・純正ホイール対応（※一部車種除く）
・純正ブレーキホース対応
・標準ブレーキパッド
・アルマイトカラー
・車検用書類付属

★ブレーキキャリパーのフィンによって風の流れと冷却効果【VORTEX FIN】★
■ベンチュリ効果
・フィンの配置によって空気の流れ道が狭くなると流速が上がることで空気の熱交換面を素早く通り、冷却効果が高まります。
・フィンの間隔や形状によって空気の流れ道が絞られたり流れが整えられることで風速が上がります。
■境界層の撹乱と風を受け流す形状
・空気が表面に接触すると、すぐに熱を受け取るのではなく「境界層」という熱伝導の悪い薄い空気の膜ができます。
・フィンがあることで、この膜が乱され熱が逃げやすくなります。
・フィンは走行中に前方から来る風をキャリパー内部に流し込みやすくし風速を高めることで熱を効果的に放出します。
■表面積の増加
・フィンは空気の流れを導く役割を担っています。
・設計により自然対流でも流れを整えて流速を上げることが出来ます。
・フィンがあることでブレーキキャリパーの放熱面積が増えます。
・これにより空気との接触面が広がり、より多くの熱を逃がす事が出来ます。

★CNC精密切削加工★
■アルミ素材と製造方法の違い
・一般的な素材は鋳造（キャスティング）形状のアルミニウム合金素材ではなく1500TONプレスローラーで圧縮した鍛造素材を適用しています。
・鋳造（キャスティング）ではなく「CNC精密切削加工」することで強度を保ちます。

★警告★
・部品交換後、外された部品等は破棄せずに保管をして下さい。
・事前に【適合確認・在庫確認】を必ず確認をお願い致します。
・在庫なしの場合は受注生産となり約2〜3ヶ月程度かかる場合がございます。
・購入後のキャンセル・返品等は承っておりません。受注生産の場合も同様です。
・社外アームや加工アームを装着している車両の場合、お取付出来ない場合がございます。
・車種や仕様によって画像と異なる場合がございますのでご了承下さい。
・バックプレートに干渉する場合は加工又は取り外して下さい。
・ノーマル及びスペアタイヤは取付出来なくなる場合があります。
・ホイールメーカーによって取付不可もあります。キャリパーのサイズを確認して頂く事をお勧めいたします。
・ビックキャリパーの場合、キャリパーがホイールに干渉する場合がございます。その際にはスペーサー等で逃がして下さい。又フェンダー加工が必要な場合がございます。
・車種によってはブレーキホース取付部の加工が必要な場合がございます。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。

★注意事項★
・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・取付けのサポートはしておりません。必ず専門業者様に依頼されることをお勧めいたします。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なメンテナンスをお勧めしております。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・異音・異常の発生が認められる場合は、キャリパーキットの組付け及び車両への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。
・こちらの商品は送料無料（沖縄・離島を除く）です。
※個人宅様への発送は出来ない商品となります。
※発送先をお取付け業者様宛にしてご注文ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【STEALTH】 ラテラルロッド MITSUBISHI DA18W タウンボックス専用 2WD/4WD ターンバックル調整式</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482495" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482495</id><issued>2026-09-11T21:03:18+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:16:29Z</modified><created>2026-09-11T12:03:18Z</created><summary>MITSUBISHI　DA18W　タウンボックス専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフトアップ時の...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[MITSUBISHI　DA18W　タウンボックス専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフトアップ時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン・リフトアップ時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。
調整幅は約20mm（車種により若干異なります）

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■適合車種　　：MITSUBISHI　タウンボックス　2WD/4WD
■型式　　　　：DA18W
■商品番号　　：PGFK-FLRS4-18

★商品詳細★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★注意事項★
・画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【STEALTH】 ラテラルロッド MITSUBISHI DA18V ミニキャブ専用 2WD/4WD ターンバックル調整式</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482493" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482493</id><issued>2026-09-11T21:03:09+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:16:27Z</modified><created>2026-09-11T12:03:09Z</created><summary>MITSUBISHI　DA18V　ミニキャブ専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフトアップ時の問題...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[MITSUBISHI　DA18V　ミニキャブ専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフトアップ時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン・リフトアップ時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。
調整幅は約20mm（車種により若干異なります）

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■適合車種　　：MITSUBISHI　ミニキャブ　2WD/4WD
■型式　　　　：DA18V
■商品番号　　：PGFK-FLRS4-17

★商品詳細★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★注意事項★
・画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【STEALTH】 ラテラルロッド NISSAN DR18W NV100クリッパーリオ専用 2WD/4WD ターンバックル調整式</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482490" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482490</id><issued>2026-09-11T21:02:55+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:16:25Z</modified><created>2026-09-11T12:02:55Z</created><summary>NISSAN　DR18W　NV100クリッパーリオ専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフトアップ時の...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[NISSAN　DR18W　NV100クリッパーリオ専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフトアップ時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン・リフトアップ時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。
調整幅は約20mm（車種により若干異なります）

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■適合車種　　：NISSAN　NV100クリッパーリオ　2WD/4WD
■型式　　　　：DR18W
■商品番号　　：PGFK-FLRS4-16

★商品詳細★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★注意事項★
・画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【STEALTH】 ラテラルロッド NISSAN DR18V NV100クリッパー専用 2WD/4WD ターンバックル調整式</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482489" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482489</id><issued>2026-09-11T21:02:42+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:16:24Z</modified><created>2026-09-11T12:02:42Z</created><summary>NISSAN　DR18V　NV100クリッパー専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフトアップ時の問題...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[NISSAN　DR18V　NV100クリッパー専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフトアップ時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン・リフトアップ時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。
調整幅は約20mm（車種により若干異なります）

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■適合車種　　：NISSAN　NV100クリッパー　2WD/4WD
■型式　　　　：DR18V
■商品番号　　：PGFK-FLRS4-15

★商品詳細★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★注意事項★
・画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【STEALTH】 ラテラルロッド MAZDA DG18V/DG18W スクラム/スクラムワゴン専用 2WD/4WD ターンバックル調整式</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482487" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482487</id><issued>2026-09-11T21:02:32+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:16:22Z</modified><created>2026-09-11T12:02:32Z</created><summary>MAZDA　DG18V/DG18W　スクラム/スクラムワゴン専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフト...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[MAZDA　DG18V/DG18W　スクラム/スクラムワゴン専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフトアップ時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン・リフトアップ時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。
調整幅は約20mm（車種により若干異なります）

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■適合車種　　：MAZDA　スクラム/スクラムワゴン　2WD/4WD
■型式　　　　：DG18V/DG18W
■商品番号　　：PGFK-FLRS4-14

★商品詳細★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★注意事項★
・画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【STEALTH】 ラテラルロッド SUZUKI DA18V/DA18W エブリィ/エブリィワゴン専用 2WD/4WD ターンバックル調整式</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482485" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482485</id><issued>2026-09-11T21:02:20+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:16:21Z</modified><created>2026-09-11T12:02:20Z</created><summary>SUZUKI　DA18V/DA18W　エブリィ/エブリィワゴン専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフト...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[SUZUKI　DA18V/DA18W　エブリィ/エブリィワゴン専用　2WD/4WD
STEALTH　ラテラルロッド

ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！

ドレスアップには欠かせないローダウン＆リフトアップ！
ローダウン・リフトアップ時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン・リフトアップ時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。
調整幅は約20mm（車種により若干異なります）

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■適合車種　　：SUZUKI　エブリィ/エブリィワゴン　2WD/4WD
■型式　　　　：DA18V/DA18W
■商品番号　　：PGFK-FLRS4-13

★商品詳細★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★注意事項★
・画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【SUPER SPEC】 車高調キット+ラテラルロッドのセット MAZDA DG18V/DG18W スクラム/スクラムワゴン専用 2WD/4WD ピロ調整 減衰力30段調整</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482482" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482482</id><issued>2026-09-11T21:01:52+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:16:09Z</modified><created>2026-09-11T12:01:52Z</created><summary>MAZDA　DG18V/DG18W　スクラム/スクラムワゴン　2WD/4WD
STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット+ラテラルロッド

STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！
基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し
街乗りからサーキット走行など車両に...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[MAZDA　DG18V/DG18W　スクラム/スクラムワゴン　2WD/4WD
STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット+ラテラルロッド

STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！
基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し
街乗りからサーキット走行など車両により様々なセッティングで開発したフルスペック仕様！！
※一部車種に複筒式ショックの仕様が御座います。

●ラテラルロッド
ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！
ローダウン時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■モデル　　　：STEALTH SUPER SPEC DAMPER（ステルススーパースペックダンパー）
■適合車種　　：MAZDA　スクラム/スクラムワゴン　2WD/4WD
■型式　　　　：DG18V/DG18W
■商品番号　　：PGFK-SSPDK-PZK12D18-FLRS4

★商品セット内容★
・車高調キット
・ラテラルロッド

★商品詳細★
■スタビリンク
・スタビリンクは付属しておりません。
・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。

■アッパーマウント
・フロント：ピロ調整式
・リア　　：別体式
※リア純正バンプラバーは加工や取り外し、ショートタイプへの交換など、純正以外は使用不可となります。

■ショック仕様
・フロント：倒立式
・リア　　：正立式

■スプリングレート
・フロント：ID60/H150-6kgf/mm
・リア　　：特別形状　3.8kgf/mm
※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ
※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。
※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。

■ダウン量（※ダウン量は目安になります）
・フロント：0mm〜-80mm（推奨値：-40mm）
・リア　　：-5mm〜-60mm（推奨値：-40mm）
※車高の下げ過ぎにご注意下さい。車高を下げ過ぎますと純正バンプラバーが干渉するため「不快な乗り心地」となります。
※純正バンプラバーは加工、取り外しは行わないで下さい。
※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。
※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。

★商品の仕様★
・フルタップ全長調整式
・単筒式ショック（※一部車種に複筒式設定有り）
・スラストベアリング
・減衰力30段調整機能付
・オーバーホール可能
・車高調レンチ付属
・製品証明書付属
・オリジナルステッカー付属

★ラテラルロッド★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★車高の高さにご注意下さい★
※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。
※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。
■平成18年1月以降に生産された車両は
・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満
・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満
・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満
前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。
※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。
※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。

★STEALTH SUPER SPEC DAMPERの特徴★
■単筒式ショック
・基本ベース単筒式ショックを採用
※一部車種に複筒式ショックの仕様有り
■全長調整式
・ストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用
■減衰力30段調整
・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能
■スラストベアリング
・サスペンションの細かな動きが良くなり乗り心地が向上
・スプリングシートの緩み防止

★警告★
※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
※4WD記載がないものは全て2WD用となります。
※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。
※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。
※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。
・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。
・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。
・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。
・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。
・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。
・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。
・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。
・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。
・ショック等のデータは一切お答え出来ません。
・強度計算書は付属しておりません。
・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。
・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。
・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。
・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。

★注意事項★
・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。
・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。
・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。
・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。
・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。
・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。
・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。
・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 
・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 
・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。
・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。
・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 
・オーバーホールは別途有料となります。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。
・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。
・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。
●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。
●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。
●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 
●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 
・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【SUPER SPEC】 車高調キット+ラテラルロッドのセット SUZUKI DA18V/DA18W エブリィ/エブリィワゴン専用 2WD/4WD ピロ調整 減衰力30段調整</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482480" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482480</id><issued>2026-09-11T21:01:39+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:16:07Z</modified><created>2026-09-11T12:01:39Z</created><summary>SUZUKI　DA18V/DA18W　エブリィ/エブリィワゴン　2WD/4WD
STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット+ラテラルロッド

STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！
基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し
街乗りからサーキット走行など車両...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[SUZUKI　DA18V/DA18W　エブリィ/エブリィワゴン　2WD/4WD
STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット+ラテラルロッド

STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！
基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し
街乗りからサーキット走行など車両により様々なセッティングで開発したフルスペック仕様！！
※一部車種に複筒式ショックの仕様が御座います。

●ラテラルロッド
ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！
ローダウン時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■モデル　　　：STEALTH SUPER SPEC DAMPER（ステルススーパースペックダンパー）
■適合車種　　：SUZUKI　エブリィ/エブリィワゴン　2WD/4WD
■型式　　　　：DA18V/DA18W
■商品番号　　：PGFK-SSPDK-PSK22D18-FLRS4

★商品セット内容★
・車高調キット
・ラテラルロッド

★商品詳細★
■スタビリンク
・スタビリンクは付属しておりません。
・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。

■アッパーマウント
・フロント：ピロ調整式
・リア　　：別体式
※リア純正バンプラバーは加工や取り外し、ショートタイプへの交換など、純正以外は使用不可となります。

■ショック仕様
・フロント：倒立式
・リア　　：正立式

■スプリングレート
・フロント：ID60/H150-6kgf/mm
・リア　　：特別形状　3.8kgf/mm
※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ
※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。
※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。

■ダウン量（※ダウン量は目安になります）
・フロント：0mm〜-80mm（推奨値：-40mm）
・リア　　：-5mm〜-60mm（推奨値：-40mm）
※車高の下げ過ぎにご注意下さい。車高を下げ過ぎますと純正バンプラバーが干渉するため「不快な乗り心地」となります。
※純正バンプラバーは加工、取り外しは行わないで下さい。
※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。
※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。

★商品の仕様★
・フルタップ全長調整式
・単筒式ショック（※一部車種に複筒式設定有り）
・スラストベアリング
・減衰力30段調整機能付
・オーバーホール可能
・車高調レンチ付属
・製品証明書付属
・オリジナルステッカー付属

★ラテラルロッド★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★車高の高さにご注意下さい★
※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。
※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。
■平成18年1月以降に生産された車両は
・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満
・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満
・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満
前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。
※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。
※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。

★STEALTH SUPER SPEC DAMPERの特徴★
■単筒式ショック
・基本ベース単筒式ショックを採用
※一部車種に複筒式ショックの仕様有り
■全長調整式
・ストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用
■減衰力30段調整
・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能
■スラストベアリング
・サスペンションの細かな動きが良くなり乗り心地が向上
・スプリングシートの緩み防止

★警告★
※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
※4WD記載がないものは全て2WD用となります。
※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。
※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。
※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。
・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。
・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。
・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。
・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。
・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。
・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。
・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。
・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。
・ショック等のデータは一切お答え出来ません。
・強度計算書は付属しておりません。
・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。
・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。
・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。
・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。

★注意事項★
・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。
・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。
・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。
・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。
・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。
・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。
・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。
・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 
・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 
・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。
・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。
・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 
・オーバーホールは別途有料となります。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。
・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。
・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。
●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。
●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。
●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 
●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 
・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【SUPER SPEC】 車高調キット+ラテラルロッドのセット NISSAN DR18V NV100クリッパー専用 2WD/4WD ピロ調整 減衰力30段調整</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482479" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482479</id><issued>2026-09-11T21:01:13+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:16:04Z</modified><created>2026-09-11T12:01:13Z</created><summary>NISSAN　DR18V　NV100クリッパー　2WD/4WD
STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット+ラテラルロッド

STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！
基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し
街乗りからサーキット走行など車両により様々なセ...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[NISSAN　DR18V　NV100クリッパー　2WD/4WD
STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット+ラテラルロッド

STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！
基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し
街乗りからサーキット走行など車両により様々なセッティングで開発したフルスペック仕様！！
※一部車種に複筒式ショックの仕様が御座います。

●ラテラルロッド
ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！
ローダウン時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■モデル　　　：STEALTH SUPER SPEC DAMPER（ステルススーパースペックダンパー）
■適合車種　　：NISSAN　NV100クリッパー　2WD/4WD
■型式　　　　：DR18V
■商品番号　　：PGFK-SSPDK-PNK07D18-FLRS4

★商品セット内容★
・車高調キット
・ラテラルロッド

★商品詳細★
■スタビリンク
・スタビリンクは付属しておりません。
・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。

■アッパーマウント
・フロント：ピロ調整式
・リア　　：別体式
※リア純正バンプラバーは加工や取り外し、ショートタイプへの交換など、純正以外は使用不可となります。

■ショック仕様
・フロント：倒立式
・リア　　：正立式

■スプリングレート
・フロント：ID60/H150-6kgf/mm
・リア　　：特別形状　3.8kgf/mm
※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ
※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。
※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。

■ダウン量（※ダウン量は目安になります）
・フロント：0mm〜-80mm（推奨値：-40mm）
・リア　　：-5mm〜-60mm（推奨値：-40mm）
※車高の下げ過ぎにご注意下さい。車高を下げ過ぎますと純正バンプラバーが干渉するため「不快な乗り心地」となります。
※純正バンプラバーは加工、取り外しは行わないで下さい。
※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。
※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。

★商品の仕様★
・フルタップ全長調整式
・単筒式ショック（※一部車種に複筒式設定有り）
・スラストベアリング
・減衰力30段調整機能付
・オーバーホール可能
・車高調レンチ付属
・製品証明書付属
・オリジナルステッカー付属

★ラテラルロッド★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★車高の高さにご注意下さい★
※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。
※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。
■平成18年1月以降に生産された車両は
・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満
・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満
・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満
前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。
※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。
※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。

★STEALTH SUPER SPEC DAMPERの特徴★
■単筒式ショック
・基本ベース単筒式ショックを採用
※一部車種に複筒式ショックの仕様有り
■全長調整式
・ストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用
■減衰力30段調整
・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能
■スラストベアリング
・サスペンションの細かな動きが良くなり乗り心地が向上
・スプリングシートの緩み防止

★警告★
※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
※4WD記載がないものは全て2WD用となります。
※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。
※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。
※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。
・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。
・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。
・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。
・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。
・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。
・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。
・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。
・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。
・ショック等のデータは一切お答え出来ません。
・強度計算書は付属しておりません。
・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。
・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。
・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。
・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。

★注意事項★
・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。
・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。
・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。
・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。
・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。
・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。
・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。
・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 
・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 
・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。
・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。
・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 
・オーバーホールは別途有料となります。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。
・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。
・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。
●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。
●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。
●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 
●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 
・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【SUPER SPEC】 車高調キット+ラテラルロッドのセット NISSAN DR18W NV100クリッパーリオ専用 2WD/4WD ピロ調整 減衰力30段調整</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482478" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482478</id><issued>2026-09-11T21:00:56+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:16:01Z</modified><created>2026-09-11T12:00:56Z</created><summary>NISSAN　DR18W　NV100クリッパーリオ　2WD/4WD
STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット+ラテラルロッド

STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！
基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し
街乗りからサーキット走行など車両により様々...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[NISSAN　DR18W　NV100クリッパーリオ　2WD/4WD
STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット+ラテラルロッド

STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！
基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し
街乗りからサーキット走行など車両により様々なセッティングで開発したフルスペック仕様！！
※一部車種に複筒式ショックの仕様が御座います。

●ラテラルロッド
ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！
ローダウン時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■モデル　　　：STEALTH SUPER SPEC DAMPER（ステルススーパースペックダンパー）
■適合車種　　：NISSAN　NV100クリッパーリオ　2WD/4WD
■型式　　　　：DR18W
■商品番号　　：PGFK-SSPDK-PNK06D18-FLRS4

★商品セット内容★
・車高調キット
・ラテラルロッド

★商品詳細★
■スタビリンク
・スタビリンクは付属しておりません。
・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。

■アッパーマウント
・フロント：ピロ調整式
・リア　　：別体式
※リア純正バンプラバーは加工や取り外し、ショートタイプへの交換など、純正以外は使用不可となります。

■ショック仕様
・フロント：倒立式
・リア　　：正立式

■スプリングレート
・フロント：ID60/H150-6kgf/mm
・リア　　：特別形状　3.8kgf/mm
※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ
※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。
※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。

■ダウン量（※ダウン量は目安になります）
・フロント：0mm〜-80mm（推奨値：-40mm）
・リア　　：-5mm〜-60mm（推奨値：-40mm）
※車高の下げ過ぎにご注意下さい。車高を下げ過ぎますと純正バンプラバーが干渉するため「不快な乗り心地」となります。
※純正バンプラバーは加工、取り外しは行わないで下さい。
※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。
※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。

★商品の仕様★
・フルタップ全長調整式
・単筒式ショック（※一部車種に複筒式設定有り）
・スラストベアリング
・減衰力30段調整機能付
・オーバーホール可能
・車高調レンチ付属
・製品証明書付属
・オリジナルステッカー付属

★ラテラルロッド★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★車高の高さにご注意下さい★
※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。
※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。
■平成18年1月以降に生産された車両は
・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満
・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満
・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満
前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。
※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。
※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。

★STEALTH SUPER SPEC DAMPERの特徴★
■単筒式ショック
・基本ベース単筒式ショックを採用
※一部車種に複筒式ショックの仕様有り
■全長調整式
・ストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用
■減衰力30段調整
・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能
■スラストベアリング
・サスペンションの細かな動きが良くなり乗り心地が向上
・スプリングシートの緩み防止

★警告★
※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
※4WD記載がないものは全て2WD用となります。
※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。
※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。
※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。
・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。
・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。
・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。
・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。
・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。
・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。
・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。
・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。
・ショック等のデータは一切お答え出来ません。
・強度計算書は付属しておりません。
・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。
・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。
・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。
・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。

★注意事項★
・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。
・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。
・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。
・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。
・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。
・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。
・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。
・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 
・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 
・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。
・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。
・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 
・オーバーホールは別途有料となります。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。
・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。
・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。
●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。
●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。
●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 
●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 
・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry><entry><title>【SUPER SPEC】 車高調キット+ラテラルロッドのセット MITSUBISHI DA18V ミニキャブ専用 2WD/4WD ピロ調整 減衰力30段調整</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482477" /><id>https://prient-garage.shop-pro.jp/?pid=193482477</id><issued>2026-09-11T21:00:37+09:00</issued><modified>2026-09-11T12:15:59Z</modified><created>2026-09-11T12:00:37Z</created><summary>MITSUBISHI　DA18V　ミニキャブ　2WD/4WD
STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット+ラテラルロッド

STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！
基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し
街乗りからサーキット走行など車両により様々なセッ...</summary><author><name>PRIENT GARAGE（プライエントガレージ）</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[MITSUBISHI　DA18V　ミニキャブ　2WD/4WD
STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット+ラテラルロッド

STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！
基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し
街乗りからサーキット走行など車両により様々なセッティングで開発したフルスペック仕様！！
※一部車種に複筒式ショックの仕様が御座います。

●ラテラルロッド
ドレスアップカーの足元を極める！
ターンバックル調整式ラテラルロッド！
リアアクスルのずれを補正！
ローダウン時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。

■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） 
■モデル　　　：STEALTH SUPER SPEC DAMPER（ステルススーパースペックダンパー）
■適合車種　　：MITSUBISHI　ミニキャブ　2WD/4WD
■型式　　　　：DA18V
■商品番号　　：PGFK-SSPDK-PFK03D18-FLRS4

★商品セット内容★
・車高調キット
・ラテラルロッド

★商品詳細★
■スタビリンク
・スタビリンクは付属しておりません。
・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。

■アッパーマウント
・フロント：ピロ調整式
・リア　　：別体式
※リア純正バンプラバーは加工や取り外し、ショートタイプへの交換など、純正以外は使用不可となります。

■ショック仕様
・フロント：倒立式
・リア　　：正立式

■スプリングレート
・フロント：ID60/H150-6kgf/mm
・リア　　：特別形状　3.8kgf/mm
※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ
※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。
※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。

■ダウン量（※ダウン量は目安になります）
・フロント：0mm〜-80mm（推奨値：-40mm）
・リア　　：-5mm〜-60mm（推奨値：-40mm）
※車高の下げ過ぎにご注意下さい。車高を下げ過ぎますと純正バンプラバーが干渉するため「不快な乗り心地」となります。
※純正バンプラバーは加工、取り外しは行わないで下さい。
※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。
※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。

★商品の仕様★
・フルタップ全長調整式
・単筒式ショック（※一部車種に複筒式設定有り）
・スラストベアリング
・減衰力30段調整機能付
・オーバーホール可能
・車高調レンチ付属
・製品証明書付属
・オリジナルステッカー付属

★ラテラルロッド★
・ターンバックル調整式
・カチオンブラック
・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）
・調整範囲：+25mm〜-25mm
・基準寸法：850mm
※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。

★車高の高さにご注意下さい★
※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。
※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。
■平成18年1月以降に生産された車両は
・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満
・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満
・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満
前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。
※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。
※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。

★STEALTH SUPER SPEC DAMPERの特徴★
■単筒式ショック
・基本ベース単筒式ショックを採用
※一部車種に複筒式ショックの仕様有り
■全長調整式
・ストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用
■減衰力30段調整
・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能
■スラストベアリング
・サスペンションの細かな動きが良くなり乗り心地が向上
・スプリングシートの緩み防止

★警告★
※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。
※4WD記載がないものは全て2WD用となります。
※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。
※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。
※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。
・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。
・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。
・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。
・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。
・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。
・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。
・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。
・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。
・ショック等のデータは一切お答え出来ません。
・強度計算書は付属しておりません。
・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。
・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。
・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。
・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。

★注意事項★
・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。
・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。
・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。
・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。
・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。
・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。
・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。
・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 
・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 
・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。
・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。
・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 
・オーバーホールは別途有料となります。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。
・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。
・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。
●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。
●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。
●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 
●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 
・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。]]></content></entry></feed>